朋友说，他买了中国国航被套了，问能解套吗？

这个问题问得好，但这个问题不好回答，我们来分析一下，看什么时候能涨。

中国国航日K线图

中国国航提供航空客运，货运及航空相关服务，中国国航的日K线连跌了31天，散户的心都跌碎了，从它日K线KDJ的J值来分析，中国国航近几天面临反弹，反弹高度未知。

中国国航月K线图

中国国航月K线图KDJ的J值，也达到了-5.18，月k线图也显示中国国航短线已进入超卖状态，反弹随时展开。

但有一点不太好的是，中国国航的月K线，已下破了60月的月均线，表示中国国航已进入弱势，可能反弹高度不会太高。

中国国航控股股东与实际控制人

中国国航实际控制人是国资委，控股比例40.53%，控股比例没超过50%，是名副其实的央企。

中国国航主要财务指标

中国国航2023年第一季报显示净利润 -29.2641亿元，资产负债比率91.4988%，属于亏损企业，疫情的后恢复时期，对航空业的复苏还是有一定的利好。

中国国航主要指标

中国国航每股收益 -0.19元，每股净资产2.1805元，数据不算亮丽，希望经济复苏带动航空业复苏。

中国国航股东户数变化报表

中国国航从2022年3月到2023年3月，股东户数增加约1.5万户，表示筹码有所分散，主力筹码有少量派发现象，这对股价的上涨起一定的抑制作用。

中国国航十大流通股东情况

中国国航2023年一季报显示，十大流通股东中的香港中央结算有限公司减持6595.665万股，减持会对散户产生一定的心理冲击。

综上所述，中国国航业绩有待提高，股价目前下破了60月的月线，加上股东减持，希望经济上行，带动航空业向上发展。

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