市民黄先生是一位在天津生活的外地人，苦于没有资格摇号，而家里对于用车又是刚需，他转了好几家4S店，销售均向他推荐租用他们的牌照。他向网上帮办咨询，跟4S店租车牌是否稳妥，会有什么风险？

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租赁车牌 看上去很美4S店出租车牌可谓小客车摇号城市的“衍生产品”，租赁车牌的人主要有两种：一是急于用车但暂时还没摇上号的人；二是根本不具备摇号资格的人。 经销商把自家的车牌出租给消费者，让消费者借此车牌办理购车手续，待摇到号之后，再办理汽车过户手续，由经销商收回车牌。据了解，租赁的价格也不太贵，有的一个月两三百元，有的干脆前三年免费。然而看上去很美的租牌买车背后，是各种附加条件以及未知风险。业内人士认为，对于那些急于买车的人而言，车牌租赁确实提供了一个出口，但其暗含的诸多风险也要多掂量。

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车牌实名制 租牌不符合相关规定

黄先生因为不具备摇号资格，又考虑到过一两年可能会离开天津，所以想通过租赁牌照购车，“租一两年车牌先开着，等准备去外地的时候再过户。”

黄先生说，他转了多家4S店，基本都有出租车牌的业务，办此业务的前提是，全款购车并按月交纳租牌费用，此外还包括“最少要上5项主险，4S店指定专修，使用过程中的违章、事故，车辆损坏、剐蹭等免责条款。消费者需要跟第三方签一个协议，这些条款都写得很清楚”。总之，车主名字不是消费者，而所有的风险都与4S店无关，需要消费者自行承担。

据了解，汽车4S店经营卖车和修车，租赁牌照并非其经营范围，消费者签订所谓的租赁牌照协议，也是跟一个第三方的公司签订，而非4S店。

天津实行小客车总量调控两年有余，记者从8890便民热线了解到，天津实行的是实名摇号与竞价车牌，4S店将机动车行驶证这些登记是别人名字的证件给购买车的车主，是不符合我国关于机动车车牌使用管理的相关规定的。

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律师释疑：租赁车牌有隐患

消费者通过租赁车牌购车到底有何风险？让黄先生半信半疑的所谓第三方协议是否能够维护消费者的权益？一旦租牌照期间出了事，消费者和4S店之间难免出现纠纷，届时签订的协议是否合法？对此法律专家给出了明确的答复。

中银律师事务所的刘律师表示，按照我国机动车管理规定，车主购车后应该登记上牌，登记的姓名都应该是车主的名字。除了不符合国家的相关法律规定，这种租赁车牌的做法看似可以解决市民摇号不中的难题，但是同时对于车主来说，自己的车辆在别人名下，也具有非常大的经济风险。按照我国物权法的规定，机动车的所有权是以登记为准的，无论是借别人的名购车，还是租赁车牌，实际上相当于将购车者名下的车辆归属于他人，相当于你花钱买的车的所有权属于另外的人，一旦对方对外有欠款或者债务的话，债权人起诉申请法院财产保全或者强制执行，都可能造成购车者的财产损失。

那么，外地人想买车怎么办呢？

根据《天津市申请小客车调控办事指南（个人）》，非本市户籍人员符合相关规定，是可以申请小客车增量指标的。

持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销；名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格；两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。 且同时满足下列条件：持有效本市居住证或者暂住证，并在本市连续两个年度以上缴纳（不含补缴）社会保险。

符合以上条件的非本市户籍人员即可申请摇号，如果特别需要买车又摇不上号的市民，可以考虑竞价或者购买新能源汽车。

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