中共中央、国务院 5 月 19 日修订印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确公务用车管理实行 "国产化 + 新能源化" 双轨制：政府集中采购必须选用国产汽车，新能源汽车优先配置，其中机要通信等特定场景用车 100% 采购新能源车型。条例严禁因领导职务变动等原因提前换车，要求车辆更新严格执行年限标准，达到使用年限仍可继续使用的不得更换。

新规通过集中采购保险、维修、加油服务降低运行成本，并强化全流程监管，严禁公车私用、私车公养及豪华配置加装。财政部同步细化要求，年度公务用车采购中新能源汽车占比原则上不低于 30%，形成 "制度约束 + 技术替代" 的双轮驱动。此举既是深化作风建设、遏制 "车轮上的腐败" 的重要抓手，也为国产新能源汽车产业注入年均超 300 亿元的稳定市场需求，助力 "双碳" 目标加速实现。

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